архив
 arhive
 | 
 | 
за нас
about us
 | 
 | 
за контакт
contact
 | 
 | 
литарт
litart
 | 
 | 
ателие
atelier
 | 
 | 
фотоателие
fotoatelier
|
|   
търсене
СПОРТ стр.39, бр.3, година XII, 2005г.
Кой какво печели от световното
Георги Владиславов
   Очакваният икономически бум в Германия може и да не се състои, предупреждават финансисти.

   До световното първенство в Германия остава една година. Хотелиерите очакват по-високи приходи, политиците - солиден ръст в икономиката. Експертите по икономика обаче предупреждават, че очакваният икономически бум може и да не се състои. Някои финансови специалисти предвиждат едва 0,2 % ръст в икономиката благодарение на световното първенство. Което е твърде малко.
   Когато правеше първата си прогноза за влиянието на световното първенство върху икономиката на Германия, стопанският министър Волфганг Клемент използва израза “сериозен импулс”, дължащ се на очаквания поток от фенове в страната и на други ефекти от този най-голям спортен форум. От туристическата камара заявиха, че очакват броят на платените нощувки в страната през 2006 г. да бъде с 1,7 % по-висок от предходната. “Не може да се говори за главоломен икономически ръст”, твърди обаче Маркус Куршайд от Рурския университет в Бохум. Банка “Дека” прогнозира за следващата година икономически ръст от 1,5 %, от които обаче едва 0,2 % са вследствие на световното първенство. Прогнозите на “Комерцбанк” и “Хипоферайнсбанк” са още по-песимистични - те не предвиждат световното да доведе до някакъв ръст!
   Относително оптимистична е само оценката на анализаторите от “Постбанк”. Според тях ръстът в германската икономика вследствие от първенството ще е 0,3 %, главно заради повишената консумация. Този оптимизъм обаче е лесно обясним, като се има предвид, че “Постбанк” е един от основните партньори на Германия’2006. Експертът от “Хипоферайнсбанк” Андреас Реес силно се съмнява в реалистичността на тази прогноза. “Това, което много често се забравя, е, че разходите на хората, свързани със световното първенство, са за сметка на други техни разходи”. Проблемът се крие в това, че хората ще преразпределят личния/семейния си бюджет, обяснява Герд Алерт от Дружеството за структурни икономически изследвания. Увеличените разходи за посещения на стадионите ще са за сметка на разходите за консумация на други стоки и услуги. Икономиката ще отбележи ръст само в случай, че немците се лишат от почивките си в чужбина и останат в страната, но такъв вариант е много съмнителен. Спорен е и въпросът какви средства ще се влеят в немската икономика от чуждестранните туристи. Според очакванията те ще са от порядъка на 1 млрд. евро, а това е едва 0,05 % от брутния вътрешен продукт на страната. Има и друга причина за песимизъм - повечето инвестиции, необходими за провеждането на световното първенство, вече са направени. “Стадионите са построени, билетите са продадени”, твърди експертът от “Комерцбанк” Вайл. “Ако световното би дало импулс на икономиката, той вече се е състоял”, коментира в същия дух Ролф Зандфос от “Дрезднер Банк”.
   Според “Постбанк” в последните години са изхарчени над 3 млрд. евро за инфаструктурата, необходима за световното. Това са едва 0,15 % от годишния брутен вътрешен продукт. Около половината от тях са за ремонтите и строежите на стадиони като “Алианц Арена” в Мюнхен и “Олимпиящадион” в Берлин. Стадионите са готови, а други разходи от този род не се очакват в близко бъдеще.
   Краят на инвестициите предразполага дори към негативен ефект. Според студия на Рурския университет в Бохум световното ще донесе на страната едва 1,5 млрд. евро в периода 2006-2010 г. “Световното ще доведе до положителен ефект само в случай, че Германия се представи в положителна светлина и привлече туристи в дългосрочен план”, прогнозира Алерт.
   Основания за надежди дава единствено психологическият ефект. “Ако световното протече добре, в икономиката може да настъпи освежаване”, очаква Куршайд. Разбира се, при условие, че Германия спечели титлата. За пример той дава значително повишеното потребителско доверие във Франция след световното през 1998 г. в страната. Тогава домакините станаха световни шампиони.
   Очакваното намаляване на безработицата също е доста съмнително. Според прогнозите във връзка със световното ще бъдат открити 40 000 работни места. “В повечето случаи типът предлагана работа ще е за продавачи на бира и сладолед”, твърди Бернд Фрик от частния университет Витен/Хердеке. Това е сезонна работа, която ще осигури само няколко седмици заетост. “Все пак при сегашната висока безработица ангажирането на няколко хиляди души дори за кратък период ще е успех”, смята Фрик. Другите най-предлагани работни места ще са в служби по поддържане на чистотата, в охранителни фирми, хотели и гостилници.
   Ако има някой, който със сигурност ще спечели от световното, това са официалните спонсори. Ето как ще изглежда събитието “Световно първенство’ 2006” в очите на един средностатистически фен: той ще кацне в Германия с полет на “Емирейтс”, ще си купи нов телефон от “Ти-Мобайл” и ще вземе под наем автомобил от “Хюндай”. С него той ще обиколи всички ресторанти “Макдоналдс” и филиали на “Постбанк”, където ще попълни купища лотарийни билети. Служителите по сигурността ще му препоръчат да прибере няколко бутилки кока-кола в раницата си. За всичко ще заплати с официалната кредитна карта за световното първенство на “Мастъркард”...
   Властта е разпределена между 15 международни и 6 национални спонсора на ФИФА. Освен право на реклами по стадионите и в ефирното време на тв каналите, които ще предават мачовете, те имат право на по 30 000 билета, които могат да разпространяват сред клиентите си чрез игри и лотарии. Само в Германия разходите за спонсорство за тази година ще са 2,1 млрд. евро, а за 2006 - 2,7 млн. евро. Това е абсолютен рекорд за всички времена.
   Разходите обаче си струват, тъй като аудиторията е огромна. Средно всеки жител на земята ще гледа 5 мача от световното - включително и рекламите.
   Сред спечелилите при всички положения ще бъде и ФИФА. Чистата печалба на световната централа от форума (като се изключат разходите по провеждането му) ще е 290 млн. евро. Продажбата на телевизионни и маркетинг права, рекламни лицензи и билети носи на ФИФА приходи от 1,6 млрд. евро. В тази сума дори не са включени приходите от спонсорство. Националните партньори ще влеят в касата на ФИФА 13 млн. евро. 40 млн. ще дойдат от международните спонсори. В замяна на тази сума те ще имат право на своя дял от билетите, правото на реклама и правото да използват логото на първенството в рекламите си.
   Сумите са огромни и въпреки това спонсорите са повече от щастливи от предизвикателството. През следващите 5 години “Хюндай” ще удвои броя на произвежданите автомобили (6 милиона годишно). За да популяризират марката си, корейците ще снабдят с автомобили целия автопарк на световното, с изключение на автобусите на отборите. Въпреки че компанията не произвежда този вид превозни средства, върху автобусите на “Мерцедес”, “МАН” и т.н. просто ще бъде поставена емблемата на “Хюндай”. До началото на следващата година всеки, който си купи кола от азиатската марка, ще получи и билет за световното.
   Подобни промоции провеждат “Емирейтс”, “Мастъркард”, “Филипс” и др. Шампион по спонсорство, както обикновено, остава “Адидас”. На световното преди три години в Япония и Южна Корея немският производител на спортни стоки увеличи оборота си с 30 %. Очаква се догодина тази цифра да е значително по-голяма. Световното все пак е в Германия.
   Със сигурност не всички официални спонсори ще спечелят от световното. Броят на официалните партньори (21) просто е твьрде висок. Само в Германия около 350 търговски марки използват темата футбол в рекламите си. “Никой зрител не е в състояние да асимилира цялата тази маса от марки”, твърди Щефан Шрьодер от института за икономически изследвания в областта на спорта “Шпорт + Маркт”.
   Добра възможност да се рекламират чрез световното, без да плащат космическите суми за лицензи, имат спонсорите на отделните отбори. “Мерцедес-Бенц” например е генерален спонсор на немския национален отбор. “Шпорт + Маркт” проведе изследване на тема кой е най-известният спонсор на световното първенство в Германия. На първо място бе “Мерцедес-Бенц”. Резултат, който със сигурност не се е харесал на “Хюндай”.
горе